
Witam wszystkich Majsterkowiczów! W ramach konkursu chciałbym zaprezentować mój projekt roweru elektrycznego. Pomysł zrodził się półtora roku temu. Pod koniec ubiegłego sezonu rowerowego kupiłem Romet Rambler 6.0. Wybór padła na polską markę - polski przemysł należy wspierać, poza tym rama była mocno rekomendowana przez forumowiczów. Około 3 miesiące temu rozpocząłem konstrukcję roweru elektronicznego, dlatego mam taką skromną dokumentację w postaci zdjęć. Docelowo projekt nie był przeznaczony do publikacji (jest to mój pierwszy wpis - gdziekolwiek), a szczególności projektu w wersji mocno testowej... Parametry techniczne Silnik w konfiguracji 14x4 Moc maksymalna: 2500W Moc ciągła: 1500W Maksymalne napięcie baterii: 58V Maksymalny prąd: 45A Prędkość maksymalna: 75 km/h … w teorii :) Moment obrotowy: 50Nm Bateria: 126 ogniw w konfiguracji 14s9p Aktualna waga zestawu: 29kg Zasięg: około 50km (w dużym stopniu zależy od dynamiki jazdy, w mieście przy spokojnej jeździe można przejechać 70km na jednym ładowaniu) Podane wartości parametrów są przybliżone. Silnik Prawdę powiedziawszy, od tego się zaczęło… docelowo miałem kupić gotowy zestaw do montażu ale kiedy zobaczyłem ten silnik pomyślałem: „Kiedyś taki sobie kupię…”. Owszem, kupiłem… następnego dnia! ;) Silnik (firmy Nine Continent) jest bardzo elastyczny - pracuje w zakresie napięcia 24-72V. Konfiguracja 14x4 pozwala uzyskać 1,3km/h na każdy 1V zasilania mając do dyspozycji 50Nm momentu obrotowego. Biorąc pod uwagę, że jest to silnik elektryczny, przyjemność z jazdy jest ogromna! Ze względu na duży moment obrotowy montaż silnika przysporzył sporo problemów, o czym w dalszej części artykułu.

Czytaj dalej...